本報記者 大秋
(資料圖片僅供參考)
昨天上午8點19分，家住吳縣新村的楊先生去西大街上取車，掃停車位上的二維碼顯示停了近12小時，而停車費僅需支付2元，“這么便宜的停車費在以前是無法想象的?！蓖瑯?，白天過來照顧老母親的張女士，停了一個白天的停車費也只需要5元，“以前停在別人車位上，一個電話就要去挪車，現(xiàn)在停車再也不用打‘游擊戰(zhàn)’了，停車費還可以享受優(yōu)惠?！?/p>
記者從蘇州城投資產(chǎn)開發(fā)有限公司獲悉，該公司率先在西大街、吉慶街、大營弄三條沿街試點路段建設了智能停車系統(tǒng)，運用高位視頻抓拍識別系統(tǒng)、融合互聯(lián)網(wǎng)+AI技術(shù)對停車位進行智能管理，車主只需掃一掃二維碼就可以完成停車繳費，同時對街巷周邊“車位剛需”居民給予單次5元封頂?shù)膬?yōu)惠停車價格。
昨天上午，記者將汽車駛?cè)胛鞔蠼值穆愤呁＼囄簧?。一位脖子里掛著二維碼的工作人員過來提示記者掃一下二維碼?！敖壎ㄜ嚺坪?，你車開走的時候就會告訴你交多少停車費。”工作人員指著停車框上的二維碼告訴記者，也可掃這個二維碼。記者掃完二維碼、綁定車牌后，發(fā)現(xiàn)點擊繳費就能顯示入場時間、停車時長、應付金額和優(yōu)惠金額等。
“這是如何實現(xiàn)的呢？”城投資產(chǎn)公司相關負責人介紹，這就是該公司剛在西大街、吉慶街、大營弄三條沿街試點路段建設完成的智能停車系統(tǒng)。據(jù)介紹，姑蘇區(qū)內(nèi)背街小巷眾多，停車難、停車亂問題尤為突出。為深度挖潛、高效利用有限停車資源，姑蘇區(qū)積極探索街巷停車試點片區(qū)管理，以姑蘇區(qū)的8個街道為單元，試點片區(qū)分散式機動車停車泊位智能化建設。
為全面推進分散式停車泊位智能化建設試點項目，城投資產(chǎn)公司僅用7天時間對三條沿街試點路段建設智能停車系統(tǒng)，該系統(tǒng)具有智能計時、自主掃碼繳費等功能。“運用高位視頻抓拍識別系統(tǒng)，融合互聯(lián)網(wǎng)+AI技術(shù)，24小時全天候自動化監(jiān)管泊車位，”該負責人指著街對面的攝像頭告訴記者，“一個高位視頻可以管3輛車，可以識別、采集監(jiān)控車輛駛?cè)搿Ⅰ傠x泊位的軌跡?！蓖瑫r，駛?cè)胪＼囄坏氖忻裰恍枰獟咭粧叨S碼，離開時點擊推送的信息就可完成繳費，如果綁定車牌，那么駛離停車位時就可以自動扣費。
據(jù)悉，目前西大街30個停車位、吉慶街20個停車位已經(jīng)投入使用，大營弄24個停車位已經(jīng)建設完成，目前還未收費。接下來，城投資產(chǎn)公司還將在侍其巷及學士街（道前街—胥門路）沿街試點路段推進建設智能停車設施。
“車位剛需”居民
可享優(yōu)惠停車價格
據(jù)介紹，西大街等三條沿街試點路段的收費標準按照二類地區(qū)進行計時收費，半小時以內(nèi)免費，一小時以內(nèi)8元/小時，超過一小時以外部分4元/半小時。盡管從晚上7點到第二天早上7點為免費停車時段，但這樣的收費標準對于附近的居民來說，停一天也是一筆不小的開支。
因此，本著以人為本、規(guī)范有序的管理理念，城投資產(chǎn)公司對接試點路段所屬社區(qū)，針對街巷周邊“車位剛需”居民，給予一小時以內(nèi)2元/小時，一小時以外1元/小時，單次5元封頂?shù)膬?yōu)惠停車價格，管理上施行車位“不固定、不預留”的資源利用優(yōu)先原則。
那么，“車位剛需”居民如何確定呢？記者了解到，主要由有需求的附近居民向社區(qū)提出申請，由社區(qū)和城投資產(chǎn)公司共同對符合條件的居民進行審核，審核通過就成為“車位剛需”居民。據(jù)悉，該居民的車牌號就被錄入智能停車系統(tǒng)，車輛在沿街試點路段停車就可以享受優(yōu)惠停車價格。
西大街社區(qū)掛職書記楊玉靜“點贊”這一做法：“有效緩解了社區(qū)居民停車難這一大難題！”她告訴記者，該社區(qū)目前已經(jīng)有30多位居民申請成為“車位剛需”居民。據(jù)悉，目前城投資產(chǎn)公司已經(jīng)將西大街社區(qū)、吉慶社區(qū)的46位審核通過的“車位剛需”居民錄入系統(tǒng)。
【來源：名城蘇州】
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