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現(xiàn)在一想，吉利收購(gòu)沃爾沃好像就發(fā)生在昨天。我個(gè)人認(rèn)為這對(duì)于國(guó)產(chǎn)品牌來(lái)說(shuō)是一次樣板式的收購(gòu)，吉利既沒(méi)有把沃爾沃吃干抹凈之后擺爛也沒(méi)有進(jìn)行無(wú)節(jié)制的干預(yù)，相反它吸收了來(lái)自沃爾沃的很多成熟經(jīng)驗(yàn)，并且讓沃爾沃實(shí)現(xiàn)了銷量飛躍。所以當(dāng)吉利宣布新品牌的時(shí)候我們都非常好奇，貝聿銘和英格麗·褒曼的孩子會(huì)是什么樣。
第一件事情，Lynk & Co這個(gè)名字讓我疑惑了很長(zhǎng)時(shí)間，我還以為吉利想轉(zhuǎn)型潮牌。吉利的意思可能是想塑造出一種年輕時(shí)尚的感覺(jué)，且不說(shuō)別的，01的外觀旗幟鮮明地表現(xiàn)了這個(gè)特點(diǎn)。好不好看見(jiàn)仁見(jiàn)智，但是至少它很有特點(diǎn)且富有風(fēng)格。
在漂亮的車身下是沃爾沃和吉利共同開(kāi)發(fā)的CMA架構(gòu)，也就是說(shuō)四舍五入你可以認(rèn)為領(lǐng)克01和沃爾沃XC40是差不多的。當(dāng)然也不是完全一樣，比如內(nèi)飾相比沃爾沃完全的性冷淡風(fēng)格相比多了一點(diǎn)點(diǎn)科技感，但是有點(diǎn)不耐看。不過(guò)氛圍好歹是到位了。
另外一個(gè)和沃爾沃類似的地方是配置風(fēng)格。今天這個(gè)是前期的型Pro版本，可以通過(guò)獨(dú)特19英寸輪轂識(shí)別出來(lái)。這個(gè)版本突出一個(gè)內(nèi)涵和優(yōu)雅，有白、棕、黑三種顏色可選。內(nèi)飾上面型Pro也沒(méi)有采用耀Pro那種更前衛(wèi)的黑白撞色搭配藍(lán)色飾板，反而是和其他幾種車型一樣的黑色。配置上型Pro比型版多出車道保持輔助、電動(dòng)后備箱還有LED大燈，但是只貴一萬(wàn)。
動(dòng)力的話大家就比較熟悉了，基本是來(lái)自沃爾沃的東西。2.0升B4204T30渦輪增壓機(jī)輸出190馬力，對(duì)于一臺(tái)緊湊型SUV來(lái)說(shuō)不能算不夠用。型Pro只有前驅(qū)，因此配合的是六速自動(dòng)變速箱，零百7.9秒算是挺不錯(cuò)了。開(kāi)起來(lái)那自然也沒(méi)有什么波瀾，據(jù)說(shuō)基本是沃爾沃風(fēng)格。
最后吉利給我們的就是一臺(tái)在各方面都沒(méi)有明顯缺陷的SUV。要做到這一點(diǎn)并不容易，并且與此同時(shí)01有著自己的個(gè)性。領(lǐng)克的CEO亞蘭·維瑟說(shuō)，歐洲有15-20%的消費(fèi)者對(duì)車不感興趣，他們只是想要一輛車，僅此而已。以這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，領(lǐng)克01是非常優(yōu)質(zhì)的汽車。01對(duì)于吉利的意義不亞于幾年前的博瑞，它現(xiàn)在需要在海外進(jìn)行進(jìn)一步的磨練。
標(biāo)簽： 萬(wàn)里長(zhǎng)征 見(jiàn)仁見(jiàn)智
