針對近來中國新車銷量壓力加大問題,在10月21日商務(wù)部召開的例行新聞發(fā)布會上,新聞發(fā)言人束玨婷回應(yīng),可以從兩個維度來看待這一現(xiàn)象:從短期看,去年同期國內(nèi)新冠肺炎疫情得到有效控制,汽車消費(fèi)需求集中釋放,同比基數(shù)明顯抬升;近段時間以來,受疫情多點(diǎn)散發(fā)、汽車芯片緊張狀況仍未根本緩解等因素影響,汽車生產(chǎn)供應(yīng)和消費(fèi)需求都有所放緩。從中長期看,中國汽車市場經(jīng)過連續(xù)多年的快速增長,已逐步進(jìn)入平穩(wěn)發(fā)展期。
束玨婷進(jìn)一步表示,總體來看,今年前三季度中國汽車市場保持了回穩(wěn)向好的發(fā)展態(tài)勢,各項主要指標(biāo)都超過了疫前水平。主要呈現(xiàn)兩個特點(diǎn):一是汽車全產(chǎn)業(yè)鏈條上,汽車后市場比新車市場更為活躍。1-9月二手車交易量超過1296萬輛,同比增長35.3%,比2019年同期增長22.5%,9月份二手車與新車月度交易量之比達(dá)到0.76;1-9月報廢機(jī)動車回收量達(dá)210.6萬輛,同比增長35.9%,比2019年同期增長27.3%。二是新車銷售上,新能源汽車銷量大幅增長,表現(xiàn)更為亮眼。1-9月銷售215.7萬輛,同比增長1.9倍,占新車銷量的比重達(dá)到11.6%。9月份的銷量再次刷新了單月歷史紀(jì)錄。
“下一步,商務(wù)部將在前期工作基礎(chǔ)上,會同相關(guān)部門繼續(xù)做好全鏈條促進(jìn)汽車消費(fèi)這篇大文章,加快推動構(gòu)建梯次消費(fèi)、高效使用、綠色循環(huán)的汽車市場新發(fā)展格局。”束玨婷說道,一是深化汽車流通領(lǐng)域“放管服”改革,推動出臺相關(guān)舉措,進(jìn)一步激發(fā)汽車市場活力和內(nèi)生動力。二是推動取消對二手車交易的不合理限制,進(jìn)一步便利二手車異地交易,促進(jìn)二手車行業(yè)規(guī)范化、品牌化、規(guī)?;l(fā)展,繁榮二手車市場。三是完善汽車流通管理相關(guān)制度,加快修訂《二手車流通管理辦法》《機(jī)動車強(qiáng)制報廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》,進(jìn)一步優(yōu)化汽車消費(fèi)環(huán)境。