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6月7日，中國民航大學(xué)在東麗校區(qū)舉行2023屆研究生畢業(yè)典禮暨學(xué)位授予儀式，向安全科學(xué)與工程學(xué)院劉閃亮等6名博士研究生授予安全科學(xué)與工程學(xué)科工學(xué)博士學(xué)位。作為中國民航大學(xué)首批博士畢業(yè)生，他們的畢業(yè)標(biāo)志著中國民航行業(yè)、特別是中國航空安全領(lǐng)域迎來首批博士畢業(yè)生。
中國民航大學(xué)安全科學(xué)與工程學(xué)科于2018年獲批博士學(xué)位授權(quán)，這也是全國航空航天民航類院校中航空安全領(lǐng)域首個(gè)博士點(diǎn)。自獲批招生以來，學(xué)校高度重視首屆博士研究生的培養(yǎng)，精心設(shè)置培養(yǎng)方案、強(qiáng)化導(dǎo)師指導(dǎo)力度、完善培養(yǎng)管理機(jī)制。2021年4月，組織承辦全國安全學(xué)科博士點(diǎn)聯(lián)盟會議，請?jiān)搶W(xué)科各博士點(diǎn)高校對學(xué)校安全博士點(diǎn)建設(shè)及博士人才培養(yǎng)進(jìn)行指導(dǎo)。同時(shí)，瞄準(zhǔn)航空安全創(chuàng)新拔尖人才培養(yǎng)的迫切需求，依托學(xué)校牽頭的2項(xiàng)國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目與5個(gè)課題，還有多個(gè)國家自然科學(xué)基金重點(diǎn)項(xiàng)目，通過科教融匯進(jìn)行博士研究生培養(yǎng)并取得較好的成績。
6名博士生的論文選題緊扣航空安全的方方面面，包括機(jī)場凈空域的無人機(jī)和飛鳥的監(jiān)測與自動目標(biāo)識別、機(jī)場跑道道面結(jié)構(gòu)安全檢測智能機(jī)器人、基于大數(shù)據(jù)的樞紐機(jī)場運(yùn)行態(tài)勢感知、空管信息安全保障、航空器飛行間隔安全評估理論和航線飛行員的冒險(xiǎn)行為特征與形成機(jī)理研究。首屆博士研究生的成果形式呈現(xiàn)多樣化，包括高水平論文、發(fā)明專利、參與專著編寫等，人均發(fā)表高水平論文或授權(quán)發(fā)明專利6篇（項(xiàng)），不少成果在實(shí)際系統(tǒng)中獲得成功應(yīng)用。
優(yōu)秀博士畢業(yè)生獲得者劉閃亮表示，博士畢業(yè)是學(xué)生生涯的結(jié)束，也是未來工作科研的新起點(diǎn)，自己將會運(yùn)用所學(xué)專業(yè)知識，將論文寫在祖國藍(lán)天上。
博士畢業(yè)生李彪表示自己將時(shí)刻銘記“明德至善、弘毅興邦”的校訓(xùn)，時(shí)刻銘記作為民航科研人員的底色，時(shí)刻銘記導(dǎo)師的諄諄教誨，為推動民航高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
中國民航大學(xué)安全科學(xué)與工程學(xué)科2021年入選天津市高校頂尖學(xué)科培育計(jì)劃。學(xué)科擁有5名國家級人才、6名民航科技創(chuàng)新領(lǐng)軍人才和4個(gè)民航科技創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)，擁有工信部與民航局共建的“適航審定技術(shù)與管理研究中心”“民航信息安全管理與測評中心”“民航安全科學(xué)研究所”及3個(gè)民航局重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室。經(jīng)過長期發(fā)展，凝練形成了空管運(yùn)行安全智能信息處理、航空器適航與安全工程、民航安全管理理論與方法、民航信息系統(tǒng)安全保障技術(shù)、機(jī)場運(yùn)行安全保障技術(shù)等五個(gè)特色學(xué)科方向，擁有民航安全領(lǐng)域頂尖科研平臺和一流團(tuán)隊(duì)。學(xué)校在“十四五”期間將大力發(fā)展研究生教育，面向國家航空安全保障體系建設(shè)和民航持續(xù)安全發(fā)展需求，培養(yǎng)具有家國情懷、人文素養(yǎng)、多科背景、數(shù)理扎實(shí)、專業(yè)精通、國際視野的高端人才。（汪磊、洪振宇、馬凱）
來源：中國民航大學(xué)
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