(資料圖)
（編輯 夏軍雄）當(dāng)?shù)貢r(shí)間周五（6月30日），包括空客和西門子在內(nèi)的數(shù)十家歐洲最大企業(yè)采取集體行動(dòng)，公開反對(duì)擬議中的歐盟人工智能（AI）法案，他們批評(píng)稱，歐盟的AI法案可能損害歐洲的競(jìng)爭(zhēng)力，并且未能應(yīng)對(duì)潛在挑戰(zhàn)。超過150名企業(yè)高管簽署了公開信，簽署者包括空客董事長(zhǎng)René Obermann和“AI教父”之一Yann LeCun，以及來自西班牙電信公司Cellnex、法國(guó)軟件公司Mirakl和德國(guó)投資銀行Berenberg等不同公司的高管。上述高管周五致信歐盟委員會(huì)、歐洲理事會(huì)和歐洲議會(huì)，抨擊了歐盟正在推進(jìn)的《AI法案》。本月早些時(shí)候，歐洲議會(huì)全體會(huì)議表決通過了《AI法案》授權(quán)草案，該法案進(jìn)入歐盟立法嚴(yán)格監(jiān)管AI技術(shù)應(yīng)用的最終談判階段。這部草案如正式獲得批準(zhǔn)，將成為全世界首部有關(guān)AI的法規(guī)。公開信稱：“在我們的評(píng)估中，該立法草案將危及歐洲的競(jìng)爭(zhēng)力和技術(shù)主權(quán)，而無法有效應(yīng)對(duì)我們現(xiàn)在和將要面臨的挑戰(zhàn)?！毙胖芯娣Q，根據(jù)擬議的規(guī)則，生成式AI等技術(shù)將受到嚴(yán)格監(jiān)管，開發(fā)此類系統(tǒng)的公司將面臨高昂的合規(guī)成本和不成比例的責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)。這些限制可能導(dǎo)致企業(yè)離開歐盟，投資者退出歐洲的AI開發(fā)，進(jìn)而導(dǎo)致和美國(guó)形成嚴(yán)重的生產(chǎn)率差距。信中說，監(jiān)管機(jī)構(gòu)不應(yīng)將立法重點(diǎn)放在生成式AI和實(shí)施“嚴(yán)格合規(guī)”上，而應(yīng)制定一部局限于“基于風(fēng)險(xiǎn)方法的廣泛原則”的法律。歐洲議會(huì)議員回應(yīng)歐洲議會(huì)議員Drago? Tudorache回應(yīng)稱，這封公開信的簽署者似乎并沒有仔細(xì)看過草案文本，只是在少數(shù)人的刺激下做出反應(yīng)。Tudorache領(lǐng)導(dǎo)起草了歐盟《AI法案》。Tudorache表示，遺憾的是，少數(shù)幾家咄咄逼人的游說團(tuán)體正在影響一些嚴(yán)肅的公司，這不幸地破壞了歐洲在全球監(jiān)管方面無可否認(rèn)的領(lǐng)先地位。他指出，信中提出的建議已經(jīng)在立法草案中。
標(biāo)簽：
