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威馬發(fā)內部信之際，欠薪風波愈演愈烈，威馬員工在線討薪
日前，據(jù)媒體爆料，威馬汽車對員工再次發(fā)布溝通信。信中，威馬承認公司遇到困難，將進一步梳理和優(yōu)化組織架構，降本增效以謀求生存和發(fā)展。
此次“溝通信”中提及，威馬各部門確定先行復工復產(chǎn)人員名單及實際業(yè)務安排，公司盡最大可能保障復工復產(chǎn)人員的薪資待遇。其余人員安排無薪休假，根據(jù)業(yè)務需要逐步復工復產(chǎn)。
威馬稱，此刻公司正經(jīng)受著艱辛和苦難的洗禮，唯有公司上下團結一心，全力以赴推進目前各項工作，重新贏得用戶、合作伙伴和政府的信任與支持，公司才能渡過難關。“皮之不存，毛將焉附，希望大家能以大局為重。待公司經(jīng)營狀況好轉時，一定會回報大家困難時期的付出，把大家的損失補回來?！?/p>
而鑒于公司目前社保繳納主體出現(xiàn)問題，員工社保斷繳的情況，威馬決定采取替代方案為員工重新繳納職工養(yǎng)老、醫(yī)療（含大病及生育）、工傷及失業(yè)保險。以上安排自2023年2月25日發(fā)薪日起實施，并隨該發(fā)薪日對應的考勤周期開始生效。
值得注意的是，溝通信的落款日期為2月24日，正是威馬2月份的發(fā)薪日，大部分員工均未收到工資，直接進入無薪休假的狀態(tài)。屬于復工復產(chǎn)人員名單、能拿到2月薪資的員工少之又少。
與此同時，威馬汽車欠薪風波逐漸升級，已有員工在威馬汽車黃岡工廠門口“組隊”討薪，在威馬CEO沈暉的微博之下，也擠滿了大量員工。
據(jù)媒體報道，威馬汽車目前逾20億元的新融資款尚未到位，所有部門的預算縮減了25%，溫州工廠已經(jīng)停擺，全國多家門店倒閉，威馬的救贖之路，也越來越窄了。
