(資料圖片僅供參考)
“揭貞澍師傅，DJ7806現(xiàn)在叫班，請(qǐng)您盡快出乘，汽車點(diǎn)是2:40”，凌晨1:45分，廣鐵集團(tuán)長沙房建公寓段長沙南行車公寓叫班員楊玉友正在用嘶啞的嗓音開啟當(dāng)日首趟叫班服務(wù)。這是他當(dāng)班一天下來的第257趟次叫班，也是他春運(yùn)值守的第8個(gè)夜晚......
行車公寓的任務(wù)就是把在公寓待乘的乘務(wù)員叫醒、叫起、叫走，確保乘務(wù)員準(zhǔn)點(diǎn)出乘、列車正點(diǎn)開行。從乘務(wù)員入寓接待登記到退寓過程中“一叫、二簽、三催、四復(fù)查”的各個(gè)工作環(huán)節(jié)，都需要非常地細(xì)心、嚴(yán)謹(jǐn)，所以在行車公寓叫班崗位上的多為“女戰(zhàn)士”。他的出現(xiàn)讓長沙南行車公寓叫班室萬花從中多了那么一點(diǎn)亮色。
作為廣鐵集團(tuán)湖南地區(qū)叫班量最大的行車公寓，長沙南行車公寓日均叫班300余趟次，進(jìn)入春運(yùn)后，“紅眼”車開行，又增加多趟臨客，公寓叫班趟次及接待人次雙雙突破歷史峰值，高峰期日叫班近430趟次，接待490人次，一分鐘就要叫五、六趟班次。接待來自不同區(qū)域的機(jī)務(wù)、客運(yùn)乘務(wù)員，白天黑夜來來往往、進(jìn)進(jìn)出出，沒有停息，挑戰(zhàn)著叫班員的心理和生理的極限。身為小組長的他總是四亭八當(dāng)，hold住全場(chǎng)。不停地與組員溝通、掌握節(jié)奏，與組員不厭其煩的確認(rèn)“計(jì)劃里的人進(jìn)來了嗎？計(jì)劃都核對(duì)了嗎？計(jì)劃輸進(jìn)電腦了嗎？乘務(wù)員退寓了嗎？”
別看他年紀(jì)輕輕，2019年進(jìn)入鐵路上班不到4年，98年的楊玉友可是個(gè)“老師傅”了，叫班室里所有業(yè)務(wù)他都駕輕就熟，絲毫難不倒他。夜晚長時(shí)間盯著顯示器中密密麻麻的幾百條叫班計(jì)劃，逐個(gè)與入寓登記本、紙質(zhì)叫班計(jì)劃核對(duì)、確認(rèn)，對(duì)體力和精力都要求極高，尤其是到了后半夜，稍不注意就容易出現(xiàn)遺漏情況。楊玉友一趟一趟逐項(xiàng)核對(duì)，不放過任何一條計(jì)劃的時(shí)間、乘務(wù)員姓名等細(xì)節(jié)，從未出現(xiàn)過任何差錯(cuò)。
他帶出了不少優(yōu)秀的徒弟，成了叫班室各個(gè)班中的頂梁柱。2022年長沙供電段分流的同志在他身邊學(xué)習(xí)了一段時(shí)間，就出師了。每一個(gè)徒弟都把叫班室的職責(zé)牢記于心，每一次的接待、叫班都與工作流程標(biāo)準(zhǔn)絲毫不差。“雖然楊玉友比我小了好幾歲，但他這個(gè)師傅的工作態(tài)度和責(zé)任心真的是讓我佩服啊！”叫班員江樂說道。
無數(shù)個(gè)這樣在春運(yùn)夜守的公寓叫班員，每一次的微笑和立崗接待、每一次的“歡迎入住”都讓乘務(wù)員在寓感受到了“家”的溫暖和安心，他們默默的助力著“平安、有序、溫馨”春運(yùn)。
瀟湘晨報(bào)記者周詩浩 通訊員張錦玲 袁慧敏
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