(資料圖片僅供參考)
2022年12月7日，由中鐵大橋局集團(tuán)承建的渝湘高鐵重慶至黔江段黃草烏江雙線大橋橋梁順利合龍。
據(jù)悉，黃草雙線大橋位于重慶市武隆區(qū)江口鎮(zhèn)銀盤電站庫區(qū)，橫跨烏江，全長593.65米、主跨275米，橋隧比高達(dá)92.2%，是一座上承式勁性骨架鋼筋混凝土拱橋，主拱由31個總重約2215噸的勁性骨架節(jié)段連接而成，是重慶至黔江鐵路重難點(diǎn)工程。
據(jù)中鐵大橋局項(xiàng)目經(jīng)理成家園介紹，黃草烏江雙線大橋具有“兩大一高”的特點(diǎn)：一是技術(shù)難度大，主墩采用水平井、豎向井及豎直樁相結(jié)合的復(fù)合式基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)；二是施工風(fēng)險大，主拱圈勁性骨架采用纜索吊機(jī)斜拉扣掛法懸臂拼裝架設(shè)；三是技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求高，設(shè)計為時速350公里高速鐵路無砟軌道拱橋。
項(xiàng)目建成通車后，重慶市中心城區(qū)到武隆區(qū)的時間將從現(xiàn)在的兩個多小時縮短為半小時，沿線將形成一條黃金旅游線，對進(jìn)一步提升武隆區(qū)位優(yōu)勢、持續(xù)鞏固拓展脫貧攻堅成果、深入推進(jìn)以國際化為引領(lǐng)的武隆旅游“三次創(chuàng)業(yè)”具有重要作用。為推動武隆區(qū)經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展作出更大貢獻(xiàn)，向武隆全區(qū)人民交上一份滿意答卷。
標(biāo)簽： 兩個多小時 無砟軌道 基礎(chǔ)結(jié)構(gòu) 高速鐵路 項(xiàng)目經(jīng)理
