隨著三胎政策的放開，越來越多的車企瞄準MPV市場，各種全新MPV也是層出不窮，但和傳統(tǒng)SUV車型比起來，其在通過性和實用性方面還是有著不小的差距，許多人還是愿意選擇操控性與通過性更好的七座SUV，這也使得在2022年，國內(nèi)中型SUV的占比已經(jīng)躍升至17.8%，大7座SUV的市場關(guān)注度更是高居不下，為了給消費者帶來性價比更高的選擇，吉利也是帶來了性價比拉滿的大7座SUV——豪越L。
(資料圖片)
12月12日，大7座suv不二之選——豪越L，在星城長沙霸氣登場。此次活動是豪越L的全球上市品鑒會，除了現(xiàn)場品鑒外還進行了價格競猜，同時也感受到了吉利全新4.0v空間體驗中心的環(huán)境和服務的升級。活動現(xiàn)場還公布了吉利豪越L市場售價：12.79萬-14.79萬元。
作為豪越的升級車型，新車在外觀方面采用全新的設計語言，整個前臉發(fā)生了很大的變化，配備了大尺寸多邊形的進氣格柵，內(nèi)部采用了更加粗壯的直瀑式飾條進行裝飾，中網(wǎng)周圍的格柵設計更加粗獷，看上去棱角分明，凹凸有致。在前臉的兩側(cè)配備了碩大的進氣口，搭配上方扁平的尾燈，有著很強的運動氣場。
在車身尺寸方面也有小幅度的提升，達到4860/1910/1770mm，軸距為2825mm，但整體的定位沒有太大的變化，依舊是相當標準中型三排座SUV。比起豪越軸距加長了10mm。值得一提的是，新車除了輪轂等外可選件之外，還提供露營需求的側(cè)邊帳篷。
內(nèi)飾方面，吉利豪越L采用了極具質(zhì)感的大漠棕和云杉綠配色，簡約又大氣。同時其搭載10.25英寸全液晶儀表盤和12.3英寸高清懸浮式觸控屏，電子換擋桿的加入也提升了整個內(nèi)飾的科技感。值得一提的是，60英寸巨幕全景天窗、靈壓云感座椅也進一步提升整車的質(zhì)感。
在最重要的動力方面，此次的豪越L將采用2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動機，最大馬力218馬力，最大扭矩325?！っ祝琖LTC工況下百公里油耗僅需7.62L，動力強勁，油耗更低。而日吉利還為其配備了前麥弗遜式獨立懸架+后連桿獨立懸架的組合，使新車的駕乘體驗車不一層樓，比如5.9m的轉(zhuǎn)彎半徑，使得整車駕駛體驗如同A級SUV一樣，是一臺讓用戶第一次開就能輕松上手的大7座SUV。
雖然此前各大車企也是帶來了許多7座SUV產(chǎn)品，但在設計方面很多存在小問題，比如第三排地臺高、座椅短，像個小板凳一樣，舒適性不佳；另一方面，7座SUV普遍采用2/3/2的座椅布局，要進入第三排就得先把第二排座椅椅背下翻，從縫隙中“鉆”進去。對于老人、小孩以及孕婦而言，非常不友好。
而豪越L采用的是獨立大7座設計，可實現(xiàn)32種座椅組合，全車有多達49處的儲物空格。此外，二排中間座椅放倒后即可形成小吧臺，將二三排放倒后，能形成2360L的超大純平儲物空間。對于喜歡旅行的人而言，可以直接在車上放一張2.2m的大床，瞬間變成一臺房車，并且第三排還貼心配備了獨立空調(diào)控制面板。
此外，豪越L采用了左右雙通道進出設計，用戶通過左右車門均可輕松進出第三排，通道最窄處空間也達到了313mm，比漢蘭達還要寬63mm，比理想L9 180mm的二排通道空間足足大了73%，充分體現(xiàn)了大7座SUV的實用性。其還配備了220V車載外放電源，照明、外放電方便。可見豪越L就是一款可變“房車”的大7座SUV，可以一車兩用。
并且豪越L還聯(lián)名牧高笛推出了高端定制露營裝備，深度開發(fā)定制了高端自動充氣車載睡墊、智能兩用口袋氣泵、奢華車載天幕帳篷、側(cè)邊天幕專用側(cè)擋，以及鋁合金多用車載伸縮燈桿等實用裝備。
△活動現(xiàn)場
△樂隊傾情演唱
有業(yè)內(nèi)人士分析稱，當前，7座SUV市場一直缺少15萬級有產(chǎn)品力的車型。豪越L在車身尺寸和空間體驗等面，具有絕對的越級優(yōu)勢，對于更廣大的7座SUV需求者和戶外露營愛好者來說，豪越L的產(chǎn)品亮點無疑也更加滿足用戶們的剛需。
瀟湘晨報記者張翼
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