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世界今熱點(diǎn):破解混凝土罐裝車(chē)“大罐小標(biāo)”治理尷尬,湖南沅陵這樣做

2022-07-15 07:03:53 來(lái)源:瀟湘晨報(bào)

7月13日上午,懷化市沅陵縣茂洋混凝土有限公司門(mén)口,駕駛員胡業(yè)龍駕駛一輛4軸輕量混凝土罐裝車(chē)通過(guò)。將車(chē)輛安全??吭诼愤吅螅萝?chē)來(lái)到記重、過(guò)磅窗口,從過(guò)磅員手中接過(guò)票據(jù)。


(資料圖)

“凈重31噸,標(biāo)載!”

胡業(yè)龍不是唯一一個(gè)駕駛更新后的4軸輕量混凝土罐裝車(chē)的駕駛員。在沅陵,4家混凝土公司的61輛“大罐小標(biāo)”車(chē)輛全部被淘汰,取而代之的是46臺(tái)4軸輕量混凝土罐裝車(chē)。這就從運(yùn)輸車(chē)輛這個(gè)源頭上杜絕了超載問(wèn)題的發(fā)生,運(yùn)輸效能和安全系數(shù)也大大提升。

老式混凝土罐裝車(chē),損耗高、效能低、事故多發(fā)

在混凝土罐裝車(chē)升級(jí)之前,混凝土承運(yùn)車(chē)輛設(shè)計(jì)不合理,超載成為必然。

老式3軸混凝土罐裝車(chē),即俗稱(chēng)的“大罐小標(biāo)”車(chē)輛,總質(zhì)量25噸,整備質(zhì)量(自重)14.6噸,額定載質(zhì)量10噸(實(shí)際再除去燃油、水、附加設(shè)施后只能裝載8.5噸),按1/2.33系數(shù),折算混凝土只能裝3.6立方米,但其罐體容積又高達(dá)12立方米,實(shí)際裝11立方米,折算混凝土26.63噸,超載16噸多。

這樣就衍生出兩個(gè)問(wèn)題:若按額定載質(zhì)量去裝運(yùn),運(yùn)行成本大部分耗費(fèi)于車(chē)輛自重,虧損成為必然;一般超限超載都會(huì)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行非法改裝,而此類(lèi)車(chē)輛無(wú)需改裝即可常態(tài)實(shí)現(xiàn)超載,且執(zhí)法人員路查時(shí)無(wú)法直觀發(fā)現(xiàn)。不論是從經(jīng)濟(jì)效益方面還是交通安全方面,駕駛“大罐小標(biāo)”車(chē)輛都不劃算。

茂洋混凝土有限公司生產(chǎn)管理部的呂起介紹,駕駛老式混凝土罐裝車(chē),車(chē)輛機(jī)件和輪胎磨損非常嚴(yán)重?!懊磕甑木S護(hù)成本,大概都要四、五萬(wàn)元?!?/p>

不僅維護(hù)成本高,還經(jīng)常引發(fā)交通事故,反過(guò)來(lái)又只有靠超載來(lái)彌補(bǔ)損失,這樣就形成了惡性循環(huán)。

不準(zhǔn)超、不愿超、超不了

通過(guò)相關(guān)參數(shù)性能對(duì)比圖,記者發(fā)現(xiàn),參照“徐工”集團(tuán)車(chē)輛,4軸輕量車(chē)自重降了0.7噸,而實(shí)際可載質(zhì)量反而增加了7.8噸。比起“大罐小標(biāo)”車(chē),運(yùn)輸效能提高了19%。前者購(gòu)入使用2年以來(lái)正常情況下還沒(méi)有換過(guò)輪胎,而后者正常情況下2個(gè)年度內(nèi)差不多要更換24個(gè)輪胎!

由于更換一輛4軸輕量車(chē)需要40余萬(wàn)元的費(fèi)用,企業(yè)和車(chē)主一度不能理解淘汰“大罐小標(biāo)”車(chē)輛的行動(dòng)。在整治辦工作組的反復(fù)溝通、分析算賬后,沅陵縣4家混凝土公司的61臺(tái)“大罐小標(biāo)”車(chē)輛先后全部退出運(yùn)營(yíng)。其中“康瑞”“茂洋”“大漢”3個(gè)公司外包運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者先后共計(jì)投入2070余萬(wàn)元,新購(gòu)了46臺(tái)自重14噸(降比18%),而限載卻翻了一倍達(dá)17噸的4橋輕量混凝土罐裝車(chē)。“更換‘大罐小標(biāo)車(chē)’后,輪胎損耗、油耗全部降低,整體利潤(rùn)增加,安全也有了保障?!眳纹鹫f(shuō),“當(dāng)時(shí)我們投入了很多去換車(chē),現(xiàn)在看來(lái)這買(mǎi)賣(mài)合算!”

通過(guò)倒逼整治和企業(yè)的自律配合,目前三家混凝土公司罐裝車(chē)再?zèng)]有發(fā)生一起罐裝車(chē)超載案件,2020年7月至今也再?zèng)]有發(fā)生混凝罐裝車(chē)傷、亡人事故。

在沅陵,混凝土罐裝車(chē)通過(guò)更新?lián)Q代完成了前世今生的蛻變?,F(xiàn)在,企業(yè)和司機(jī)師傅們既能收獲不錯(cuò)的效益,又能保障交通安全,一舉多得。再也沒(méi)有人懷疑當(dāng)初更換車(chē)輛的決定了!

瀟湘晨報(bào)記者任彎灣 通訊員瞿云 賀子平 寧茜

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標(biāo)簽: 混凝土公司 有限公司 運(yùn)行成本 運(yùn)輸車(chē)輛 一舉多得

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