您的位置:首頁 >產(chǎn)經(jīng) >

前4個(gè)月 “大灣區(qū)組合港”累計(jì)進(jìn)出口吞吐量近8萬標(biāo)箱增長約6倍

2022-05-11 11:33:15 來源:深圳商報(bào)

4月以來,深圳口岸??崭蹣I(yè)務(wù)量穩(wěn)步上升,深圳海關(guān)出臺(tái)多項(xiàng)措施助力企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn),保障正常國際貿(mào)易和經(jīng)濟(jì)來往,助力穩(wěn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì),4月深圳??崭圬浳锿掏铝客确謩e增長15%、46%。

深圳東部的鹽田港是全球最大的單體集裝箱碼頭,近18米深、475米寬的航道,可實(shí)現(xiàn)20萬噸級(jí)船舶全天候、雙向通航。

4月10日,鹽田港迎來新航線——美東航線“ZXB”的首航班輪,這條航線掛靠港依次為波士頓、鹽田、蓋梅、巴爾的摩、紐約。深圳企業(yè)在此享受到通關(guān)、查驗(yàn)、物流等方面的一系列便利化措施。貨物在主管地海關(guān)辦結(jié)通關(guān)、查驗(yàn)手續(xù)后經(jīng)鐵路運(yùn)抵鹽田港,多元化的集疏運(yùn)方式讓企業(yè)享受鹽田港區(qū)密集的航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)以及樞紐優(yōu)勢(shì)的雙重便利,進(jìn)一步降低企業(yè)的綜合物流成本。

4月25日,駁船翔富168滿載著貨物在云浮新港碼頭辦結(jié)通關(guān)手續(xù),運(yùn)抵蛇口港后,直接搭上國際貨輪發(fā)往世界各地。4月28日,“深圳蛇口-南海北村”組合港迎來首航。截至目前,“大灣區(qū)組合港”已開通17條航線,前4個(gè)月,“大灣區(qū)組合港”累計(jì)進(jìn)出口吞吐量近8萬標(biāo)箱,同比增長約6倍,達(dá)去年進(jìn)出口吞吐量的85%。

云浮新港出口貨物有5成以上通過出口轉(zhuǎn)關(guān)模式至深圳西部碼頭進(jìn)行出口。以往的出口轉(zhuǎn)關(guān)模式需要在云浮、蛇口兩地進(jìn)行申報(bào),物流時(shí)間長,“大灣區(qū)組合港”推行后,企業(yè)全程只需辦理一次海關(guān)手續(xù),大幅壓縮通關(guān)周期,可節(jié)省30%以上的報(bào)關(guān)成本。

深圳海關(guān)積極推進(jìn)“??崭蹠沉饔?jì)劃”改革落地,多次調(diào)研、收集企業(yè)需求,結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際規(guī)劃貨物流轉(zhuǎn)路線,實(shí)現(xiàn)貨物在進(jìn)閘卡口的智能標(biāo)識(shí)、分流運(yùn)行,避免查驗(yàn)貨物二次調(diào)柜,該模式下,不需查驗(yàn)的貨物實(shí)現(xiàn)通關(guān)“零延時(shí)”,需要查驗(yàn)貨物的查驗(yàn)總時(shí)長縮短約51%。(記者 董芳芳 通訊員 李思嘉 吳銀婷 李園園 林立)

標(biāo)簽: 深圳??崭?/span> 貨物吞吐量 大灣區(qū)組合港 累計(jì)進(jìn)出口吞吐量

相關(guān)文章

編輯推薦