日前，勞斯萊斯汽車官方微博發(fā)布一則宣傳視頻，其中邀請網(wǎng)紅夫妻晚晚林瀚參與推廣，引發(fā)大量負(fù)面評價。部分車主留言，認(rèn)為代言人拉低了客群檔次。此前，勞斯萊斯在拼多多上賣車也曾引發(fā)過爭議。不過，勞斯萊斯總算是出圈了，深入了網(wǎng)紅的生活，有了流量。
勞斯萊斯找網(wǎng)紅推廣上熱搜
近日，勞斯萊斯上了熱搜。
9月份，勞斯萊斯在其官方微博發(fā)布了一則宣傳視頻，其中邀請網(wǎng)紅夫妻晚晚林瀚參與推廣，引發(fā)大量負(fù)面評價。部分車主留言，認(rèn)為代言人拉低了客群檔次，質(zhì)疑勞斯萊斯為何不做背調(diào)。王思聰也下場評論，表示以后不會買了。
直至10月14日，勞斯萊斯汽車在沉默大半個月之后，終于在其官方微博致歉：近日，勞斯萊斯汽車大中華區(qū)發(fā)布了一則試駕視頻，引發(fā)了大家的關(guān)注和討論。作為一個負(fù)責(zé)任的品牌，勞斯萊斯汽車大中華區(qū)認(rèn)真對待這次事件，誠懇聆聽大家的反饋，決定將該視頻下線。
不過，在勞斯萊斯下架視頻后，大部分網(wǎng)友和車主依舊不買賬。雖然勞斯萊斯關(guān)閉了該微博評論，但是不少轉(zhuǎn)發(fā)評論吐槽其對此事件處理太慢，且并無對車主道歉的誠意。
此次事件中，晚晚林瀚夫婦一度成為焦點。作為較早一批活躍于豆瓣的網(wǎng)紅，天眼查App顯示，晚晚(雷宛螢)擔(dān)任木睦(北京)藝術(shù)顧問有限公司董事，該公司即為木木美術(shù)館關(guān)聯(lián)公司，法定代表人及第一大股東為晚晚丈夫林瀚。
林瀚名下有8家公司，除了木睦(北京)藝術(shù)顧問有限公司、木睦(北京)文化有限公司之外，還包括北京泰可喜傳媒廣告有限公司、睿思優(yōu)朋(北京)公關(guān)顧問有限公司、北京南豐一品餐飲有限公司等，投資版圖涉及廣告、餐飲、公關(guān)、商貿(mào)等。
拼多多上賣車曾引發(fā)爭議
事實上，這已經(jīng)不是勞斯萊斯第一次引發(fā)爭議。上一次，這個英國知名汽車品牌勞斯萊斯上熱搜榜還是因為在拼多多上賣車。
勞斯萊斯幻影，不僅是各路富豪的心頭好，也是眾多車友心目中的“明珠”，以其豪華而享譽全球，是歐美豪華汽車的主要代表之一。作為勞斯萊斯集團(tuán)在汽車產(chǎn)業(yè)上的拳頭產(chǎn)品，其動輒上千萬的售價自然也是不菲。
去年年底，拼多多平臺上一家店鋪開賣勞斯萊斯幻影，配置價1068萬元，補貼后直降122萬元，售價約946萬元。根據(jù)顯示，超過10萬+人想拼單。
勞斯萊斯汽車方面回應(yīng)拼多多補貼122萬元賣幻影一事時稱，該行為是拼多多平臺和商家的個人行為，與勞斯萊斯汽車品牌無關(guān)。勞斯萊斯方面同時還表示：“在不傷害消費者利益和勞斯萊斯品牌形象的前提下，我們愿意看到電商平臺和商家針對產(chǎn)品銷售和宣傳的不同嘗試。”根據(jù)勞斯萊斯官網(wǎng)信息顯示，其在上海的經(jīng)銷商僅兩家，分別位于盧灣區(qū)和浦東新區(qū)。
勞斯萊斯出圈攬流量
無論是請網(wǎng)紅也好，還是在網(wǎng)上賣車也好，勞斯萊斯總算是出圈了，至少有了流量。
作為頂級豪車之一，勞斯萊斯汽車官方公布的品牌今年第一季度的銷量數(shù)據(jù)顯示，勞斯萊斯旗下車型的交付量達(dá)到1380輛，相比去年第一季度銷量增長62%，這項成績也刷新了品牌在2019年創(chuàng)下的紀(jì)錄，同時這也成為品牌116年歷史中的業(yè)績之最。
此外，勞斯萊斯汽車今年在全球范圍內(nèi)的銷量均呈現(xiàn)上升態(tài)勢，中國地區(qū)的新車銷量也有一定程度的增長。據(jù)官方介紹，目前全新古思特和庫里南具有很高的需求量，新車訂單已經(jīng)排到今年下半年。
有觀點認(rèn)為，勞斯萊斯請網(wǎng)紅夫婦代言，這次營銷恰好說明了勞斯萊斯對于消費群體變化的準(zhǔn)確把握。
有微博網(wǎng)友認(rèn)為，二十年前，品牌代表的是“沉穩(wěn)、內(nèi)斂和實力”，這是當(dāng)時的社會推崇的企業(yè)家形象。現(xiàn)在的勞斯萊斯，想要體現(xiàn)的是一種敢于冒險、高調(diào)和奮斗的精神。“誰又能說，哪種理念更好一些?”
一位不愿意具名的汽車分析師則表示，勞斯萊斯和普通的時尚消費品還是有很大差別，其潛在消費者不會因為誰誰誰代言或推廣就會去購買。
著名品牌戰(zhàn)略專家李光斗在看待此事時認(rèn)為，財富新生代的崛起，眾多品牌都在尋求品牌的年輕化，和尋找新的目標(biāo)消費群體。從找網(wǎng)紅這一動機(jī)來看，不存在問題，“需要改進(jìn)的地方，是對網(wǎng)紅背景調(diào)查。”
“如果這只是一場策劃，僅僅是為了追求流量，這個目的肯定是達(dá)到了的。”重慶大學(xué)經(jīng)濟(jì)與工商管理學(xué)院教授、重慶市品牌學(xué)會副會長廖成林認(rèn)為，真正的策劃高手不應(yīng)該只滿足于流量，特別是像勞斯萊斯這樣的產(chǎn)品和品牌，更應(yīng)該意識到在流量背后，人們心態(tài)的變化、情感的變化和印象的改變，“從我個人判斷，推廣背后失去會比得到更多。”(重慶商報-上游新聞記者 談書)
