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千年變局”已來(lái) 鄭州商貿(mào)物流人路該往哪里走?

2021-10-13 08:11:14 來(lái)源:河南商報(bào)

“千年變局”已來(lái),“黃金時(shí)代”將至。我們立足“十四五”開(kāi)局之年,新的五年規(guī)劃、中部高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略、黃河流域發(fā)展綱要都給“國(guó)際商都”、建設(shè)中的“國(guó)家中心城市”——鄭州提供了千載難逢的機(jī)遇。

在此背景下,商貿(mào)物流人路該往哪里走?未來(lái)幾年物流業(yè)是苦是甜?搭乘中歐班列快速行進(jìn)的鄭州進(jìn)出口貿(mào)易布局還有哪些改進(jìn)空間?北大博雅特聘教授、北京大學(xué)國(guó)家發(fā)展研究院院長(zhǎng)姚洋為我們帶來(lái)了可供借鑒的“它山之石”。

物流業(yè)未來(lái)幾年的日子怎么樣?鄭州還有改進(jìn)空間嗎?

河南商報(bào):對(duì)零售業(yè)、物流業(yè)而言,您認(rèn)為未來(lái)5~7年其發(fā)展前景如何?鄭州作為交通和物流業(yè)樞紐,作為發(fā)展中歐班列的重要城市,您認(rèn)為有哪些機(jī)遇和挑戰(zhàn)?

姚洋:一個(gè)國(guó)家越發(fā)達(dá),物流肯定越發(fā)達(dá)。未來(lái)中國(guó)的物流業(yè)肯定還是一個(gè)增長(zhǎng)比較快的行業(yè),是一個(gè)大有發(fā)展前途的行業(yè),鄭州又是我們國(guó)家歐亞大陸橋的一個(gè)重點(diǎn)接駁站,是兩條鐵路大動(dòng)脈的交叉點(diǎn),擁有十分優(yōu)越的區(qū)位條件。

但是我需要提醒的是,鄭歐班列同時(shí)也在面臨西安、成都等地的競(jìng)爭(zhēng),那么鄭州怎么發(fā)揮好自己的區(qū)位優(yōu)勢(shì),是一個(gè)需要好好思考的問(wèn)題。

比如說(shuō),成都是如何成為外貿(mào)重鎮(zhèn)的?原先重慶也是中歐班列的始發(fā)站點(diǎn)城市,但與成都距離太近,導(dǎo)致兩家都不好盈利,于是成都就去和重慶談,說(shuō):“重慶你就別搞了,你就把貨都運(yùn)到我們成都來(lái),我給你編組。”這樣一來(lái),大家就都好了。

那鄭州是不是可以跟武漢去談,把武漢的貨物運(yùn)到鄭州編組后發(fā)出,整合資源,節(jié)約成本。鄭州也可以和京廣線沿線的城市談,大家一起賺錢,因此,還是有很大改進(jìn)空間的。

中歐班列要走“新路子”,打造出“鄭州特色”?

河南商報(bào):對(duì)整個(gè)中國(guó)在新發(fā)展格局下的進(jìn)出口貿(mào)易來(lái)說(shuō),中歐班列的開(kāi)通最大的意義在哪里?鄭州還可以如何助推中國(guó)進(jìn)出口貿(mào)易高質(zhì)量發(fā)展?

姚洋:中歐班列開(kāi)通最大的意義不在于貨運(yùn)增量,求貨運(yùn)增量的話其實(shí)走海運(yùn)也行,那么它(中歐班列)最大的意義就在于能讓我國(guó)內(nèi)陸的站點(diǎn)城市例如鄭州、西安、成都等城市發(fā)展外貿(mào),并通過(guò)外貿(mào)帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

我曾到過(guò)成都的中歐班列起點(diǎn)青白江區(qū),他們?cè)谀抢飫澇鲆淮笃兀瑢iT搞出口加工區(qū),并且是做高端的、體積較小但需求變化較大、較急的產(chǎn)品,到現(xiàn)在都做得很好。

我想在鄭州也可以做一些相應(yīng)的規(guī)劃設(shè)計(jì),打造“鄭州特色”,不僅能夠讓我們的外貿(mào)更加平衡地在全國(guó)布局,也能做出一些增量,打造高端產(chǎn)品,進(jìn)而助推中國(guó)出口產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)升級(jí)。

應(yīng)對(duì)上游漲價(jià)下游企業(yè)該咋辦?

河南商報(bào):我們注意到,8月份的PPI同比增速創(chuàng)了年內(nèi)新高,很多下游企業(yè)尤其是批發(fā)零售端的利潤(rùn)正在面臨著壓縮,您如何看待PPI后續(xù)的走勢(shì)?它什么時(shí)候可能會(huì)觸頂?

姚洋:我認(rèn)為PPI高增速還會(huì)維持一段時(shí)間,但是這個(gè)并不可怕,我覺(jué)得對(duì)整個(gè)經(jīng)濟(jì)的影響沒(méi)有我們想象的那么大,而且國(guó)家也在采取政策,比如煤炭緊缺,國(guó)家在鼓勵(lì)大家趕緊開(kāi)礦,增加進(jìn)口,所以缺煤缺電都是暫時(shí)的。

河南商報(bào):很多企業(yè)和商戶都在面臨生產(chǎn)端漲價(jià)但終端難以漲價(jià)的問(wèn)題,有什么辦法緩解下游企業(yè)的壓力嗎?

姚洋:經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)是十分殘酷的,遇到困難的時(shí)候,企業(yè)要面臨優(yōu)勝劣汰,這口氣能不能喘過(guò)去,憑借企業(yè)內(nèi)部能不能消化這些成本,產(chǎn)品價(jià)格能不能提上去,產(chǎn)品質(zhì)量好、企業(yè)聲譽(yù)高的就能勝出,反之就會(huì)被淘汰。每一次困難就是一次洗牌。

河南商報(bào):在這個(gè)時(shí)候,政府最適合扮演的角色是什么?

姚洋:我認(rèn)為政府最好不要單獨(dú)地去管某一部分企業(yè),管了就會(huì)不平衡,并且也很難管得過(guò)來(lái)。政府應(yīng)該管的是源頭,比如增加煤炭供給等。(河南商報(bào)記者郝瑞鈴)