10月24日,特斯拉官方宣布,對(duì)中國(guó)大陸地區(qū)特斯拉在售Model 3 及Model Y 進(jìn)行大幅降價(jià)。即日起,Model 3車型起售價(jià)為26.59萬(wàn)元;特斯拉Model Y 車型起售價(jià)為28.89萬(wàn)元(均為補(bǔ)貼后起售價(jià))。
相較于調(diào)整前的官網(wǎng)價(jià)格,Model3后輪驅(qū)動(dòng)版價(jià)格下調(diào)了1.4萬(wàn)元,Model3高性能版價(jià)格下調(diào)了1.8萬(wàn)元;Model Y后輪驅(qū)動(dòng)版價(jià)格下調(diào)了2.8萬(wàn)元,Model Y長(zhǎng)續(xù)航價(jià)格下調(diào)了3.7萬(wàn)元,Model Y高性能版價(jià)格下調(diào)了2萬(wàn)元。值得一提的是,2022年國(guó)家新能源汽車購(gòu)置補(bǔ)貼政策于2022年12月31日終止,之后上牌的車輛不再享受補(bǔ)貼。
10月20日,特斯拉發(fā)布的最新財(cái)報(bào)顯示,特斯拉汽車第三季度總營(yíng)收為214.54億美元,同比增長(zhǎng)56%,去年同期為137.57億美元,而上一季度為169.34億美元。雖創(chuàng)歷史新高,但低于分析師預(yù)期的219.6億美元。而在財(cái)報(bào)業(yè)績(jī)電話會(huì)上,特斯拉CEO馬斯克放話,公司預(yù)計(jì)四季度車輛需求將“相當(dāng)不錯(cuò)”,汽車交付量將在四季度創(chuàng)新紀(jì)錄。
此次價(jià)格下降,或于特斯拉想通過(guò)價(jià)格戰(zhàn)促進(jìn)銷量有關(guān)。目前,比亞迪雖銷量大增,但利潤(rùn)率遠(yuǎn)低于特斯拉,小鵬因?yàn)镚9的勢(shì)利開(kāi)始組織架構(gòu)調(diào)整,理想L9依靠“彩電、冰箱、沙發(fā)”三大板斧贏得市場(chǎng)卻深受技術(shù)輿論漩渦,蔚來(lái)還在為供應(yīng)商問(wèn)題愁眉苦臉,而新一輪的價(jià)格戰(zhàn)已經(jīng)開(kāi)始。
在特斯拉帶頭開(kāi)始降價(jià),國(guó)內(nèi)新能源廠商又要如何下自己手中的棋子,我們拭目以待!